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中國時報【吳明杰／台北報導】

空軍兩架Ｆ５型軍機前晚不幸在東澳撞山墜毀，據空軍調閱航跡圖顯示，兩機起飛後約四分鐘就因不明原因提早向左偏離航道，一分鐘後雖拉回正常航向，但隨後又向左偏離，從花蓮基地起飛到失事僅短短飛行八分鐘時間。

空軍督察長柏關忠少將坦言，兩架戰機雖航向和高度都正常，但看來有近四分鐘時間確實稍微偏離航道約兩浬，如果在正常航線上就不會失事。至於為何偏離航道，原因可能有千百種。

柏關忠指出，兩架失事軍機當時是進行夜間戰術偵照訓練，任務飛行航線是從花蓮機場到蘇澳港、龜山島、三貂角，預定航路都是在海上飛行，並沒有要轉往陸地或外傳跨山飛行等科目。據現場勘查顯示兩機也未在空中擦撞，為何會偏離航道往陸地的東澳飛行，空軍也感到困惑。

空軍在前晚事發後第一時間發布的訊息，指兩架戰機飛行了十三分鐘，但是，昨天已更正為只有八分鐘。

據空軍航跡圖顯示，兩架戰機是在前晚七點三十九分起飛，到七點四十一分時前航向航道都還正常，不過在起飛三分多鐘後，卻比原定航路提早向左飛，而在七點四十四分時，航路角度也偏左，最後關鍵三分鐘也未拉回原訂海上航道，結果就直衝東澳山壁。

柏關忠拿出空軍氣象資料圖說，兩架戰機飛行時的天候狀況，是飛行訓練「最好的天氣」，飛行高度也都一直維持在兩千呎上下。

期間在七點四十四分十二秒時，雖然一度降到一千六百呎，但隨後又拉升到兩千呎，顯示戰機應無機械故障問題，最後撞山時也是在兩千一百尺的高度。

他指出，失事的RF-5E，五月二十一日才完成週檢，飛行時數四千四百四十五小時；另一架F-5F，七月二十八日也完成週檢，飛行時數六千六百卅七小時，兩架戰機的發動機近半年檢查紀錄都很正常，因此目前並未發現有疑似機械故障因素。

此外，雖然這次飛行訓練時的長機是RF-5E飛官蕭文民上尉，但已具有兩機領導資格，僚機F-5F上的常建國中校，也具備夜間後座資格，包括另一名王鴻祥少校在內三人，在飛行資格上都沒問題。