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兩岸增班協商正風起雲湧的在北京展開中，昨（十6）日立院交通委員會中也成為質詢的重點。交通部長毛治國證實，這次的協商將會增加台南航站作為兩岸直航點之1。立委葉宜津則申請交通部對全國飛兩岸航點要務實且均衡發展。
松山機場、桃園機場1向是兩岸直航的熱門機場，然而對於中南部的民眾而言，讓現行的台南航站成為兩岸直航的點之1，將會對需要往來兩岸的民眾而言更為随便，而無須南下高雄或北上台中搭機。
我國政府施政程序讓民眾不絕都有重北輕南的現象，就連兩岸直航也是如此。這次台灣南部除了原本的高雄以外，立體媒體報導指出將會新增幾乎已經成為蚊子機場的台南航站，若確實成真，對於該地需要往來兩岸民眾將是好靜态。
毛治國表現，兩邊增加航點，遵循慣例都會恭順對方，因而就性質上而言，我方增加台南航點為照會性告知對方，至於我方增加台南航點後可增加幾班大約飛對岸哪些點，則要進1步商談。毛治國強調關鍵還是在時間帶。
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