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5月1日油價差額補貼機制將上路，不過運輸工會代表來日诰日(２9日)哀求，盼願能夠延長補助期限，並且取消差額下限。經濟部能源局官員則默示，實施3個月後將視各部會負擔材幹，再研議政策可否必要檢討調整。

油價高漲，讓運輸業者叫苦連天。行政院將針對搜羅公路汽車客運業者、計程車、離島載客船舶、農機用油等特定弱勢族群，啟動補貼機制。

不過，業者認為，這樣還是不太夠。中華民國駕駛員工會全國聯合會總事林聖河就認為，差額補貼不應以每公升3元為下限，而且政策不克不及隻維持3個月，否則隻是頭痛醫頭腳痛醫腳，不符實際所需。林聖河說：『(原音)我們36塊為下限，假定來日诰日漲到50塊、60塊呢，也是以36塊為下限，這是違反補助原則，補助是沒下限的，而且3個月是不對的，應該是這樣，補助到我們下1次調整費率的時候，當局核定費率，我們那時候提多少，補助到那時候，那才是實質上的補貼。』

經濟部能源局組長姚瑞祥則回應默示，相關政策上路後願意再檢討。姚瑞祥說：『(原音)這次調漲各個部會要從年度預算勻資，也有定然限制，不太或許無下限梗概把它下限拉得相當高，然則我們3個月內會檢討這個機制，看負擔材幹，會聽大師意見做檢討。』

國民黨立委則說，當局已祭出補貼法式，適時介入照顧弱勢族群，以維護社會偏頗，是苦民所苦的具體表現。

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