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（中央社記者汪淑芬台北2日電）交通部高速公路局7月20日才宣布，配合國道1號五股楊梅段高架拓寬南下工程施工，泰山站ETC小型車尖峰通行費打9折優惠，盼移轉部分人工收費車流，但受到壓力，今天決定暫緩。

國道1號五股楊梅段高架工程原訂3日開始施工，延後到10日，高速公路局先前對國道1號泰山站ETC優惠措施的實施時間，都表示依據進場施工時間；不過，今天卻改變說法，表示要再觀察施工時實際車流狀況。

高公局當時提出泰山站實施ETC優惠通行費，除了疏解車流外，也考量遠通電收已提出0元eTag方案，具公益性且合乎社會期待，希望經由優惠措施，提高ETC使用率。

現在小型車上高速公路每一站通行費是新台幣40元，ETC用戶已可和購買百張回數票用路人一樣，通行費打95折38元，原預訂泰山站南下尖峰時間的小型車ETC優惠更多，只要9折36元。

但高公局的這番好意卻引起部分立法委員及民眾反彈，認為對非ETC的用路人不公平，甚至有網友質疑交通部圖利遠通電收。

交通部上午邀集高公局相關人員開會，交通部長毛治國也不滿高公局考慮欠周延。

高公局表示，因先施工的國道五股楊梅段泰山站北上工程啟動後，車流影響有限，每天上午延誤約1分鐘，下午延誤約4分鐘，10日南下工程也啟動後，將觀看實際車流量狀況，再決定實施時間。1000802